Особенности:
Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег цапфы моста УАЗ
Цапфа покрыта антикоррозийным покрытием
При производстве усиленных цапф для УАЗ использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсные показатели
Штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка цапфы заменены на высокотехнологичную бронзовую втулку оригинальной конструкции
Рабочая поверхность сальника термообработана и полирована, что многократно увеличило ресурс изделия
Конструкция втулки цапфы не требует ручной доводки
Винтовые маслосгонные канавки позволяют обеспечивать постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы УАЗ
При производстве втулки использовалась безоловянная алюминиевая бронза
Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки
Материал:
Цапфа УАЗ — конструкционная легированная сталь
Втулка цапфы УАЗ — безоловянная алюминиевая бронза (комплектуется с цапфами спайсер/«колхоз»)
В комплекте:
Для мостов спайсер/«колхоз»:
Цапфа передняя УАЗ мост спайсер/"колхоз" с запрессованной втулкой — 1 цапфа
Для военных мостов:
Цапфа передняя / задняя УАЗ редукторный мост — 1 цапфа