Трансмиссия и тормозная система

СкРПМ "4box"- это новое слово в производстве и конструировании. Впервые серийный узел был полностью продуман,сконструирован и интегрирован с другими узлами и деталями серийного автомобиля с нулевой позиции! Совершенный новый корпус изготовлен без использования базового "обрезка" чулка заднего моста!

Специальная модификация стального корпуса редуктора переднего моста (СкРПМ) в доступном исполнении АНК учитывает почти десятилетний опыт эксплуатации и производства корпусов СуецидЛаб.

Установка на УАЗ колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Артикулы разных типов мостов: TR-AX-RAS-KIT, U-AX-RAS-GKIT, U-AX-RAS-TKIT, U-AX-RAS-PBKIT, U-AX-RAS-PKIT, U-AX-RAS-SKIT, U-AX-RAS-SWKIT. Выбирайте нужный вам в описании.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи в раздатке УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.

Отвязка моста ОПМ-2 cерии "Ультра-PRO" превосходит по прочности, удобству и долговечности все известные модели отвязок. Максимально снижает паразитные вибрации путём развязывания противофаз сторон работы переднего моста и двигателя. Положительно сказывается на углах работы приводов при лифте подвески, а за счёт мощных упругих сайлентблоков отлично гасит ударные деформирующие нагрузки при установке колёс увеличенного диаметра.

Отвязка моста ОПМ-1 cерии "Индиго" снижает вибрации путём развязывания противофаз сторон работы переднего моста и двигателя. Так же она положительно сказывается на углах работы приводов при лифте подвески. Крышка картера РПМ заменяется на стальную, с мощным хвостовиком-удлинителем, позволяющий закрепить РПМ в третьей точке, на упругом элементе- штанге переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Таким образом, передний мост автомобиля оказывается не связанным с двигателем креплениями, и при желании владельца можно заменить подушки крепления двигателя и КПП на более мягкие.

Независимое крепление переднего редуктора Нива, LADA 4x4.

Устанавливается на автомобили УАЗ 469, 452 с мостами "Тимкен", "Гибрид". Есть возможность установить главные пары как на передний, так и на задний мост. Главное сохранить одинаковое передаточное число на обоих мостах.

Устанавливается вместо штатной нижней крышки. Входит в комплект "Независимое крепление переднего редуктора Нива, LADA 4x4"

Описание: Обеспечивает сохранность редуктора переднего моста в условиях бездорожья и в нештатных ситуациях. Устанавливается взамен штатной крышки автомобилей шнива 2123 и нива 21214 (с 2016 г.в.), изготовленной из алюминиевого сплава. Для установки на автомобиль никаких доработок и приобретений не требуется, крышка картера полностью взаимозаменяема со штатной.

Комплект, включающий в себя шестерни понижения, предназначенные для установки в раздаточную коробку автомобиля Нива и Нива Шевроле (Niva Chevrolet). Позволяет увеличить передаточное число пониженной передачи в РК до 3,15, что особенно актуально при пересечении труднопроходимых участков местности.

Распорная втулка ступицы Нива стабильно обеспечивает необходимый преднатяг ступичного подшипника, тем самым значительно упрощая обслуживание данного узла.

Усиленный фланец ступицы УАЗ с мелким шлицом, в комплекте с крепежом ИЖ-ТЕХНО. Превосходит по своим прочностным характеристикам стандартный фланец ОАО УАЗ 31512307091.

Комплект шестерен в понижающий ряд РК УАЗ с передаточным числом 1.47. Способствует увеличению скоростных характеристик при переключении на пониженный ряд. Предназначен для подготовки автомобилей семейства УАЗ к дисциплине Ралли-Спринт.

Комплект, объединяющий в себе шестерни для пониженного ряда с передаточным числом 3.15 и усиленный 4х сателлитный дифференциал РК Нива, Нива Шевроле (Niva Chevrolet).

При обслуживании ступичного узла на автомобилях Toyota Land Cruiser, 4Runner и Lexus периодически требуется замена стопорных шайб. Причина частых поломок детали — в конструкции самой шайбы.

Усиленные передние привода на Ниву (LADA 4×4) и Шевроле Ниву (Chevrolet Niva) производства ИЖ-ТЕХНО (вариант комплектации «Туризм»). Привода комплектуются внутренним ШРУСом нашего производства.

Ремкомплект раздатки Нива и Шевроле Нива предназначен для установки с комплектами понижающих шестерен 3,15 и 2,55. Также комплект будет полезен при плановом ремонте вашей раздаточной коробки, поскольку включает в себя все необходимые комплектующие для замены штатных запчастей и расходных материалов.

Комплект шестерен для раздатки Нива и Нива Шевроле (Niva Chevrolet) разработан для улучшения проходимости авто на умеренном бездорожье. В отличие от комплекта 3,15, предназначенного для подготовки авто к серьезным трофи-рейдам, не требует переделки РК и не влечет снижения скоростных характеристик на пониженной передаче.

Комплект усиленных валов передних приводов Нива разработан для автомобилей Лада 4×4 и Шевроле Нива и предназначен для установки со штатными ШРУСами.

Стальной редуктор переднего моста (СРПМ) Нива (LADA 4×4) и Шевроле Нива (Chevrolet Niva), обладает увеличенной механической прочностью и «не боится» высоких нагрузок на бездорожье. Установка СРПМ от ИЖ-ТЕХНО позволяет качественно повысить надежность трансмиссии автомобилей семейства Нива. Редуктор изготовлен из качественной высокопрочной стали, имеет правильную геометрию и усовершенствованную конструкцию. Это обеспечивает простоту его установки и обслуживания по сравнению со стоковым редуктором, выполненным из алюминия, а также многочисленными кустарными доработками, представленными на рынке.

Регулировочные шайбы редуктора УАЗ Патриот и Хантер (3160-2403090 — 3160-2403107) скомплектованы таким образом, что вы можете выбрать вариант, оптимальный для регулировки бокового зазора главной пары вашего автомобиля.

В комплект входит 19 шайб с размерами 3,05-3,95 мм.

Усиленный 4-х сателлитный дифференциал раздаточной коробки автомобилей Нива (Lada 4×4) и Шевроле Нива (Niva Chevrolet) рассчитан на работу при повышенных нагрузках в условиях бездорожья, в том числе, при установке колес размером от 31″ и модификации двигателя.

Качественный продукт российского производства. Конструкция цапфы для Land Rover Defender 90 и 110 полностью соответствует оригинальной запчасти.

Крепежный комплект ступичного узла для разгруженных полуосей Нива.

Ступица усиленная НИВА универсальная 24 шлица (2 ступицы), подходит для установки как на заводские, так и на двухрядный подшипник Iveco. Это делает ее универсальной в применении и исключает необходимость покупки ступицы под Iveco при переходе на нерегулируемый подшипник.

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси НИВА от ИЖ-ТЕХНО работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Усиленный задний мост для автомобиля LADA 4×4 Нива модификаций ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 и Chevrolet NIVA (Шевроле Нива). Все детали моста спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Усовершенствованная геометрия позволила нам добиться высокой жесткости моста.

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Усиленный фланец ступицы УАЗ в комплекте с крепежом ИЖ-ТЕХНО. Превосходит по своим прочностным характеристикам стандартный фланец ОАО УАЗ 31512307091.

Комплект фиксации ступичного узла УАЗ:

• комплект делает процесс регулировки подшипника ступичного узла на УАЗ значительно легче, за счет изменения конструкции регулировки подшипника
• для многоразового использования

Крепеж фланца/полуосей УАЗ призван решить проблему самопроизвольного откручивания заводских болтов, с которой рано или поздно сталкивается каждый уазовод, эксплуатирующий свой автомобиль в условиях бездорожья. Обеспечивает надежную фиксацию узла в отличие от заводского крепежа.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи в раздатке УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соответственно крутящий момент на колесах.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соответственно крутящий момент на колесах.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соответственно крутящий момент на колесах.

С 2008 года в «косозубые» РК завод начал устанавливать промежуточные вал нового образца. Изменение заключается в шлицевой части вала. На валу нового образца 18 шлицов, а на валу старого 12. Все наши комплекты в «косозубую» раздаточную коробку рассчитаны на использование вала нового образца.

При установке комплекта понижающих шестерен на УАЗ или просто при плановом ремонте раздаточной коробки возникает потребность в расходных материалах и замене комплектующих, подверженных износу.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи раздатки УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.

Данный механизм служит для управления раздаточной коробкой автомобиля марки УАЗ моделей 3303, 3909, 3741, 39625, 3909, 2206 и других модификаций вагонной компоновки. Применяется в замен существующей, отличительной чертой является то, что усилия передаются через тросы двойного действия, и управление разными функциями производиться одним рычагом (выбор режимов и подключение/отключение переднего моста).

Длина тросов 1529 мм и 1879 мм

Кулиса тросовая нового образца для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909, 3741, 39626, 2206 и других модификаций вагонной компоновки. LNK452STD; LNK452L50; LNK452L100.

Устанавливаются на передний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций до 2011 г. в. в замен штатных барабанных тормозов (с 2011 г. в. на Гибридных мостах устанавливаются передние дисковые тормоза с завода). В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки передние ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 31519 Хантер (Hunter); УАЗ 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций; УАЗ 3163 Патриот (Patriot), 23632 Пикап (Pickup), 23602 Карго (Cargo) и их модификаций до 2013 г. в. взамен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 31519 Хантер (Hunter); УАЗ 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций УАЗ 3163 Патриот (Patriot) и их модификаций до 2013 г. в. взамен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ВАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки тормозные ВАЗ 2110-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на передний военный мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний военный мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ВАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки тормозные ВАЗ 2110-3501090

Устанавливаются на передний гражданский мост на УАЗ 31519 Хантер (Hunter), УАЗ 3160 Симбир (Simbir), УАЗ 3163 Патриот (Patriot). Применяются колодки УАЗ& 3160-3501090

Устанавливаются на передний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. 3. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ВАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки тормозные ВАЗ 2110-3501090

Устанавливаются на передний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций до 2011 г. в. в замен штатных барабанных тормозов (с 2011 г. в. на Гибридных мостах устанавливаются передние дисковые тормоза с завода). В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Комплекты дисковых тормозов с суппортом ГАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки ГАЗ 3302-3501090

Устанавливаются на задний мост УАЗ 469, 3151, 452, 3741, 3303 (Буханка) и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов. В комплектах применяются только оригинальные комплектующие. Никаких восстановленных деталей!!! Комплекты дисковых тормозов с суппортом ВАЗ - недорогие, надежные, простые в установке и обслуживании. Применяются колодки тормозные ВАЗ 2110-3501090

Устанавливаются на задний гражданский мост на УАЗ 3163 Патриот (Patriot), УАЗ 23632 Пикап (Pickup).

Комплект дисковых тормозов для автомобилей Патриот с 2013 г. выпуска c РК DYMOS под ручник с суппортом ВАЗ. Устанавливается взамен штатных задних барабанных тормозов. Данный комплект дисковых тормозов был разработан для УАЗ Патриот с 2013 года под диски R18.

Дисковые тормоза с перфорированными дисками для УАЗ задний мост Тимкен/Спайсер (универсальные) с суппортом ВАЗ-2112. Устанавливаются на все а/м семейства УАЗ на задний мост Тимкен/Спайсер. Установка не требует сервисных работ и особых усилий.

Устанавливаются на автомобили УАЗ с гражданским мостом только с литыми дисками R15 с нулевым и отрицательным вылетом или дисками R16. Устанавливаются на передний гражданский мост на УАЗ 31519 Хантер (Hunter), УАЗ 3160 Симбир (Simbir), УАЗ 3163 Патриот (Patriot)

Марка: УАЗ / ГАЗ-33027 / ГАЗ-330273 / ГАЗ-27057 / ГАЗ-32217
Артикул: KTADWHFT123S3G15901
Вес: 2 кг.

Кулаки поворотные ZST с двухрядным подшипником "SKF-Ивеко С*"  (установочный комплект). Лучшее решение модернизации ступичного узла нивы- это установка доработанных кулаков под подшипник от грузовика Iveco Daily.Это решение,которое позволяет улучшить эксплуатационные характеристики и сократить расходы и время на обслуживание автомобиля.Ступица остаётся штатной,что обеспечивает высокую ремонтопригодность.

Кулаки поворотные ZST с двухрядным подшипником "SKF-Ивеко М" (21214M после 2010,Шнива2123 в т.ч. и с АБС) установочный комплект. Лучшее решение модернизации ступичного узла нивы- это установка доработанных кулаков под подшипник от грузовика Iveco Daily.Это решение,которое позволяет улучшить эксплуатационные характеристики и сократить расходы и время на обслуживание автомобиля.Ступица остаётся штатной,что обеспечивает высокую ремонтопригодность.

Устанавливается взамен штатной крышки автомобилей шнива 2123 и нива 21214 (с 2016 г.в.), изготовленной из алюминиевого сплава.
Для установки на автомобиль 2123 (шнива,шевроле-нива) и 21214 с 2016 г.в. никаких доработок и приобретений не требуется, крышка картера полностью взаимозаменяема со штатной.

Седьмая по счету модификация стального корпуса редуктора переднего моста (СкРПМ) учитывает почти десятилетний опыт эксплуатации и производства корпусов от СуецидЛаб. СкРПМ отличает удобство установки, совместимость со штатными комплектующими,феноменальная надёжность и стойкость к самым сложным условиям эксплуатации, что наряду с пожизненной гарантией и оригинальной упаковкой выводит его в категорию одного из лучших изделий!

СкРПМ "4box"- это новое слово в производстве и конструировании. Впервые серийный узел был полностью продуман,сконструирован и интегрирован с другими узлами и деталями серийного автомобиля с нулевой позиции! Ведь теперь совершенный новый корпус изготовлен без использования "обрезка" чулка заднего моста!